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Más de 20 años desarrollando soluciones para la gestión de flotas

Wemob, en el 8º Congreso de ATFRIE

Logística

Wemob, empresa perteneciente a Alerce Group, participará en el 8º Congreso Nacional de la Asociación Española de Empresarios de Transporte Bajo Temperatura Dirigida (ATFRIE), que tendrá lugar los días 17 y 18 de septiembre de 2025 en el Huerto de Santa María, en El Puig (Valencia).

Soluciones de valor añadido para el transporte frigorífico

Como especialista en el desarrollo de soluciones telemáticas para flotas de vehículos, Wemob presentará sus servicios de valor añadido para vehículos de temperatura controlada y control de la cadena de frío. Estas soluciones permiten monitorizar en tiempo real la temperatura de la mercancía durante todo el proceso logístico, garantizando con alta precisión la trazabilidad térmica certificada y el cumplimiento de normativas exigentes como la GDP en el transporte farmacéutico.

En el foro se realizarán demostraciones prácticas que mostrarán cómo, gracias a la integración con los principales termógrafos del mercado y el módulo WeCold de Wemob, es posible gestionar y supervisar todos los parámetros de refrigeración de manera remota y bidireccional.

Un punto de encuentro clave para el sector

El Congreso de ATFRIE reunirá a transportistas, marcas y proveedores líderes del sector del transporte frigorífico. Durante dos jornadas se celebrarán mesas redondas, ponencias y debates sobre temas clave como:

  • Competitividad.

  • Sostenibilidad.

  • Digitalización.

  • Condiciones laborales.

  • Normativas europeas.

Además, tendrá lugar la 48ª Asamblea General de la Asociación.

Impulso normativo y condiciones laborales

En los últimos años, ATFRIE ha liderado cambios significativos en el sector, como la prohibición de la carga y descarga de mercancías por parte de los conductores, recogida en el RDL 3/2022 y extendida posteriormente a otros países de la Unión Europea.

Durante esta edición del Congreso, se abordará también el trabajo que la Asociación está impulsando a nivel europeo para lograr la prohibición del sistema de manipulación de palés por parte de los conductores, una de las principales reivindicaciones actuales en materia de condiciones laborales y seguridad.


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